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有些游戏不仅经受住了时间的考验，甚至还主动向时间发起挑战。「赛道狂飙」系列火爆的计时赛和可供玩家进行深度定制的赛道编辑器，正是印证这一说法的典型例子之一。这种简单但令人上瘾的组合，为该系列游戏在近二十年间吸引了大批忠实粉丝。
《赛道狂飙》是 2006 年作品《赛道狂飙：国度》的重制版，该作在很多方面都让人感觉是系列游戏的一次强势回归。但游戏恼人的订阅系统和不尽如人意的教程设置，让玩家们对这次回归心怀着苦乐参半的担忧。
虽然《赛道狂飙》中充满各种竞速元素，但这系列游戏的主打模式一直是各式各样的计时赛。因此，无论是单独游玩还是多人竞速，你的对手说到底还是你自己。这让《赛道狂飙》的很多模式都给人一种重复之感，如限时赛和传统的「跑圈」模式。不过那种渴望征服一条赛道的动力，会不断地驱使你回到游戏中，挑战并超越自我。
只可惜，「赛道狂飙」系列游戏从来都没有一个完善的新手教程，2020 年的这部重制版亦是如此。游戏中过于简短的教程虽然涵盖了所有基本要点，但如果想学习开快车背后所隐含的微妙驾驶技巧，你只能靠自己了。例如在赛车悬空时轻按助推器能「飞」过只有升到半空中才能看见的检查点。《赛道狂飙》的学习曲线相对陡峭，对萌新来说不太友好。
可一旦你克服这些难点后，这款游戏将会让你欲罢不能。游戏中有不少于 45 条制作精良的正式赛道，且每条赛道最多花费一分半钟即可跑完。不过，你将会情不自禁地一遍又一遍挑战这些赛道来刷新个人最佳时间，同时挖掘出那些稍加用心就能找到的捷径。在激情 BGM 的烘托下，轰鸣的引擎声也逐渐变得动听起来，吸引着你完成一个个加速、跳跃和漂移等完美操作。
但这并非一段惬意的驰骋之旅，《赛道狂飙》的赛车在转弯时总给人感觉轻飘飘的，而且赛车的实际速度总是比你所想的要更快。这听起来好像不是件坏事，但事实上，这种设计会让你感觉车辆一直在失控的边缘反复徘徊，所以当你运用出色的驾驶技术驶过终点线时，那种成就感和兴奋感将无与伦比。
体验玩家自制的赛道
《赛道狂飙》的另一个特点便是它允许玩家自建赛道，在这款新作中，直观且模块化的编辑器也如以往那般令人惊艳。甚至在发售前，网上就已经出现了玩家的自制赛道，其中有一条两旁布满路灯的黑暗赛道，让我不禁想起曾发售于雅达利 2600 上的游戏《夜间飙车（Night Driver》；还有一条赛道是一道斜坡，在上面驾驶的感觉就像是游玩水上乐园的滑梯，你必须随时准备好起飞腾空，或来个 360 度大翻转。
此外，在浏览游戏里的赛道菜单时，你永远不知道迎接你的赛道会是何种模样，这还不是全部乐趣所在。假以时日，我们或许能在这部新作中看到《赛道狂飙 2》那种各式 Mod 纷至沓来、层出不穷的盛景。
遗憾的是，由于游戏有着并不讨喜的新订阅服务，所以并不是每位玩家都能好好利用到这些强大的编辑工具。当然，你可以免费体验游戏自带的赛道，并使用简化版的赛道编辑器，但其他大部分功能都需要购买「标准版」或「俱乐部版」的订阅，分别售价 10 美元和 30 美元一年。在无法充分体验自定义赛道功能和社交要素的情况下，免费游玩就仿佛在体验一款 Demo。
此外，这种限制玩家权限的做法也无法让社区里的各位都获得满意的游戏体验，从而阻碍了长远的良性发展。2016 年的《赛道狂飙：涡轮》已经证明了玩家不会仅仅因为这是新作就无脑支持。这部重制作品固然趣味十足，画面也相当惊艳，但它确实没有足够多的新内容来支撑半强制性的付费内容。Nadeo 工作室承诺会于每个季度为所有玩家提供一系列全新的官方赛道，但它们与玩家社区的作品相比却相形见绌。
解读《赛道狂飙》的分级订阅系统
你也许会想知道「标准版」和「俱乐部版」有什么区别。只有俱乐部版玩家才能创建和加入俱乐部，这也是《赛道狂飙》对于缺乏浏览在线服务器工具的解决方式。每支俱乐部都是一个单独的服务器，玩家可以下载和保存特定的自定义赛道和赛车皮肤。
如果两种服务都没有订阅，那么你只能依靠随机的「街机」模式来寻找比赛，这样才有机会遇到玩家自制的赛道，但是你无法下载那些让想要钻研且重玩的赛道，无法提高自己对赛道的熟悉度。「标准版」玩家无法真正体验到游戏的全部功能。由于赛道编辑器的进阶功能（制作除基本赛道外的其他赛道所必备的工具）只对订阅玩家开放，因此只想投身于赛道创作的玩家同样需要订阅任意一种服务。
我相信肯定有玩家仅体验单人模式即可心满意足，反正每季度都会推出免费赛道，且游戏不用付费即可下载，让免费玩家欣喜不已。但对于那些想完全领略《赛道狂飙》魅力的人来说，订阅最贵版本是迟早的事。
不论你是否付费游玩，至少《赛道狂飙》惊艳的新画面是每个人都可以平等享受的，它让这款游戏里的一切看上去焕然一新。虽然它达不到《极限竞速》或《GT 赛车》的水准，但这种画面正是这款休闲愉快的赛车游戏所要达到的效果。游戏中的赛车浑身披着的逼真的光泽，即使你加快车速或专注于前方道路也难以忽视它的存在。
除了竞速部分以外，《赛道飙车》并没有什么令人印象十分深刻的地方。游戏菜单看起来像是拥挤地拼凑在一起，但作为一名老粉，这种不伦不类的感觉似乎已经成为《赛道飙车》系列游戏的核心之一，开发商或许也清楚这一点吧。
「Maniaplanet」系统或许已不复存在，但多种奇怪的字体选择和响应迟钝的设置选单，都在提醒我这款游戏所独具有的独特魅力，即便那些对新玩家不太友好的设定会阻碍更多人投入其中。
总评
《赛道狂飙》分秒必争的计时赛一如以往的刺激和上瘾，就像其 2006 年的版本那样。这款系列游戏最新作的初始赛道选择十分丰富，且有着一系列触手可得的玩家自制娱乐赛道（只要你和那些天才赛道设计师们愿意为游戏的订阅服务付费）。
看到每年必须重复付费的游玩模式，许多人对这款游戏的「寿命」表达出担忧。但至少目前来说，《赛道狂飙》提供了一种现代化（乃至革命性）且极具娱乐价值的赛车竞速体验，毕竟在很久以前，它就已经把「规则」二字抛之脑后了。
转载自篝火营地